第戎的历史

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  第戎是法国历史文化名城,自中世纪以来一直为勃艮第地区的行政中心 。 第戎的起源可以上溯到公元前6世纪(维克斯时期)。高卢人祖先之一——林贡人(Lingons)在朗格勒高原附近生产活动,其部落范围包括了现有的上马恩省、科多尔省北部、洛林大区西部和奥布省的部分地区,首都为朗格勒(Langres)。而林贡南部的一个小镇Divio作为连接巴黎、罗马和东欧的交通枢纽,逐渐发展成为林贡南部的商贸大都会,这个小镇便是第戎城市的前身。在同一时期,除了林贡外,第戎附近还有多个类似的部落,其中西侧的埃多温部落(duen,首府在Bibracte)是实力最强劲的一支,它横跨了卢瓦尔河和罗讷河两大流域,控制着东西间的交通要塞。

  然而,同样属于高卢人的十几个部落之间缺乏必要的交流与合作,为后来罗马人的入侵埋下了隐患。公元前一世纪,罗马人北上入侵高卢,高卢战争正式爆发。来自西南阿尔维尼部落(Arvergne)的首领Vercingétorix在阿雷西亚(Alésia)战役中不幸败北,被押至罗马处决。此后,罗马人不断北上,于公元275年在Divio修建了罗马军团堡垒,即Castrum de Dijon(这个遗址就在现第戎市中心)。

  罗马人手下的科多尔高原在平淡中度过了近一个世纪,直到公元四世纪中期,一支东日耳曼民族——勃艮第人在与哥特人的战斗中败北,被迫迁移。勃艮第人向西跨过莱茵河,一路流浪,最终建立一个新的勃艮第王国(Royaume de Bourgogne),与西罗马帝国形成了对峙的局面。公元411年,勃艮第国王扶持了一个罗马傀儡皇帝乔维努斯,以他的名义侵入莱茵河东岸,公元436年被罗马军队联合匈奴人击垮,残存的勃艮第人迁移到日内瓦湖畔,向西发展,逐渐控制了罗讷河和索恩河流域,建立了第二个勃艮第王国,此后,王国不断向外扩张,其首都也不断南移,最终定在了日内瓦。到了公元476年,勃艮第王国的范围已扩大到了杜朗斯河(La Durance)附近。此时的墨洛温家族正虎视眈眈的盯着勃艮第。公元493年,法兰克王国的国王克洛维一世与勃艮第公主克洛蒂尔达成婚。公元533年(也有史学家认为是500、501或534年),法兰克王国吞并了勃艮第王国,此后的勃艮第人逐渐被融合。 新的西法兰克王国在成立不久后就出现了家族林立的局面。首先是公元870~879年间,维也纳伯爵博松(Boson)先后联合欧坦(Autun)、埃克斯、里昂、阿尔勒、特鲁瓦等地的多个伯爵,建立了普罗旺斯公国,然而公元880年,奥坦伯国被落入博松的弟弟理查德之手,理查德不断壮大自己的实力,先后占领欧塞尔、讷韦尔、 特鲁瓦和桑斯(Sens),于898年建立勃艮第侯国(Marquis de Bourgogne),并于921年建立勃艮第公国(Duché de Bourgogne)。首都即建立在第戎,且之后一直未变。

  勃艮第公国不断壮大。到了菲利普二世(Felipe II)执政后期,勃艮第公国已成为一个南北延伸超过1000公里,纵贯北海和地中海的大帝国。第戎最光辉的历史也正是在此期间。菲利普家族野心勃勃,与法兰西之间的关系不断恶化。由于其靠近英吉利海峡,在英法百年战争期间勃艮第投靠英国。而直到南锡战役结束,勃艮第公国才宣告破灭,重新回入了法兰西的控制之中。第戎成为了勃艮第行省的首府,法国大革命后,第戎成为了科多尔省的省会,此后再无改变。 十九世纪中期,PLM铁路(巴黎—里昂—马赛)陆续建成通车,这是法国最重要的南北交通干线,被誉为“皇家铁路”。而这条铁路在第戎连接了前往洛林和贝尔福的另外两条干线,第戎便成为了一个十字大枢纽,人口迅速增长。从1850年到1900年,第戎人口由3万人增长到了7万人。

  两次世界大战期间,第戎市区被严重损毁。二战结束后,第戎市长菲利克斯·基尔(Félix Kir)先生大兴土木,重新规划街道和建筑,重建第戎火车站,并在市区西侧修建了大型人工湖(即基尔湖,Lac de Kir)。第戎的城市面貌焕然一新,成为了法国著名的旅游城市之一。

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